所以,
作為榮威家族的新成員,榮威950同樣可以享受到宅捷修“上門服務(wù)”超值體驗(yàn),這項(xiàng)針對國內(nèi)一、二線鄉(xiāng)村的尊榮服務(wù)是上海汽車車主的專享。保修期內(nèi)有需求的客戶,只需撥打800指定電話,就能在一定條件下享受免費(fèi)上門取車、送車及上門養(yǎng)·修服務(wù)。宅捷修”服務(wù)不只能夠節(jié)省客戶因往返4S店而產(chǎn)生的費(fèi)用本錢,更能為商務(wù)人士省下貴如黃金的時(shí)間本錢,這樣的體驗(yàn)是其他品牌所不能提供,所以更顯超值。
國內(nèi)汽車市場總是或多或少存在著一種“崇洋媚外”消費(fèi)心理, 一直以來。仿佛進(jìn)口、合資品牌車型總是高人一等。其實(shí),經(jīng)過數(shù)十年來的自主創(chuàng)新,外鄉(xiāng)汽車廠商已經(jīng)開始擁有了自己的強(qiáng)勢品牌。作為國內(nèi)車企的龍頭老大,上海汽車已投入230億元用于自主研發(fā),十二五”期間還將投入222億元,總投入累計(jì)將達(dá)450億元,布局“上海安亭、南京浦口、英國長橋”一幅“中國主導(dǎo)、全球聯(lián)動(dòng)”宏大藍(lán)圖展現(xiàn)在世人面前。而自主旗艦榮威950就是這樣的背景下誕生的
榮威950堅(jiān)持“品位、科技、實(shí)現(xiàn)”品牌理念, 作為上汽集團(tuán)GlobalE全球戰(zhàn)略平臺上的旗艦車型。結(jié)合上汽整合資源的非凡實(shí)力,最終打造成了一款真正的高品質(zhì)公商務(wù)旗艦車型。其即將上市之時(shí),外界紛紛猜測這款車的價(jià)格。筆者對此特別做了一番分析,這款車合理的售價(jià)區(qū)間應(yīng)該在19-30萬之間。
19-30萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間并非筆者拍腦袋想出來的作為旗艦車型, 也許有人會發(fā)表議論。榮威950空間、配置以及動(dòng)力總成等各方面都超越了過去的車型??v觀同級別的合資品牌車型,大眾新帕薩特19.48-32.28萬;本田雅閣18.68-34.28萬;日產(chǎn)天籟19.08-37.18萬;豐田凱美瑞17.98-36.48萬。結(jié)合這些直接競爭車型的定價(jià)作為參考,同時(shí)考慮到榮威950配置整體高于這些競品車型,因此19-30萬應(yīng)是榮威950理性務(wù)實(shí)的價(jià)格區(qū)間。
覺得一款自主品牌的車型定價(jià)過于靠攏合資品牌了這又得回到本文開頭所說的作為國內(nèi)車企的領(lǐng)軍人物上汽無論在產(chǎn)品的研發(fā)還是生產(chǎn)制造能力上,都已經(jīng)和國際接軌。六年前榮威品牌的首款車型—榮威750給國內(nèi)市場帶來了一股濃郁的英倫風(fēng)潮,隨后的榮威550榮威350分別為家庭汽車用戶提供了媲美合資車型的高品質(zhì)汽車生活。此番推出的榮威950得益于上汽集團(tuán)優(yōu)秀的全球供應(yīng)商體系,其各主要子系統(tǒng)和主要零部件均采用了全球知名的一流供應(yīng)商,結(jié)合上汽整合資源的非凡實(shí)力,將自主品牌高端旗艦車型再次提升到一個(gè)全新的境界?,F(xiàn)在榮威品牌的產(chǎn)品質(zhì)量,已經(jīng)與合資品牌沒有區(qū)別,甚至有些方面要逾越合資品牌產(chǎn)品,因此19-30萬的定價(jià)區(qū)間也是水到渠成。
榮威950自身具有的使用價(jià)值最終決定了這款車的定價(jià)范圍。比方,逐步提升的品牌力背后。榮威950五米座駕”設(shè)計(jì)和高人一籌的內(nèi)部空間體驗(yàn),就已經(jīng)成為了該級別車型中的翹楚,對于高端公商務(wù)人士來說,足夠騰挪的空間和完善的人性化配置才干讓汽車生活更顯尊貴;2.0L2.4L3.0L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)功率分別領(lǐng)先同排量的對手,大氣澎湃的身軀之下隱藏著隨時(shí)可以迸發(fā)的強(qiáng)勁動(dòng)力;全方位的高科技配置更是榮威950亮點(diǎn),諸如后排電動(dòng)遮陽簾、8英寸后排液晶顯示屏、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排側(cè)氣囊等,無論是人性體驗(yàn)還是平安品質(zhì)都全面超越了保守的B級車配置。


